PUSH YOUR LIMITS

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Mission et vision

Histoire

Conçu et produit aux Pays-Bas

Carrières

NEO Smart video push your limits

Sebastian Kienle push your limits

Équipes masculines

Équipe féminines

Autres disciplines

Lizzie Armitstead

Peter Sagan

Participez à des compétitions et connectez-vous

Entraînement du mois

S'entraîner en mode isocinétique ou isotonique

Mission et vision

 



Nous développons des produits innovants de qualité supérieure
qui vous poussent à dépasser vos limites


 

Tacx est une société innovante mue par une véritable passion pour le sport et la technique. C’est cette passion qui anime notre entreprise et motive l’ensemble de nos services, de l’achat à la production, en passant par le développement produit et la logistique.

Une société animée par la passion

La passion de l’innovation et de l’amélioration continues est au cœur de la société Tacx. Tacx détecte et relève les défis les plus difficiles et repousse ses limites grâce à ses ressources internes. Elle obtient ainsi une production atomisée, des produits innovants et des conceptions de pointe.

Production en interne

La force de l’entreprise tient principalement au fait que la quasi-totalité de la conception et de la fabrication s’effectue en interne. Les concepts et les optimisations de produits sont développés, testés et atomisés rapidement. De la conception aux moules et à la production finale, toutes nos opérations s’effectuent sous le même toit. Nous sommes ainsi en mesure de garantir la qualité supérieure de nos produits.

Histoire

Le 1er mai 1957, Tacx débute sous la forme d’un magasin et d’un atelier de cycles à Wassenaar aux Pays-Bas. En 1964, la société entame la fabrication de pots d’échappement pour mobylettes, la première étape d’une grande aventure. Dès le départ, les composants sont fabriqués en interne, pour des raisons de qualité et de rentabilité. Dans cet élan, Tacx instilla cette mentalité selon laquelle « il y avait toujours de la place pour l’amélioration », mentalité toujours bien ancrée dans la société. En 1969, le magasin de cycles en centre-ville a fait place à une petite usine en zone industrielle.

Des rouleaux et le premier trainer d’intérieur
En 1972, Tacx se lance dans la production de rouleaux d’entraînement. Il s’agit à cette époque d’un marché de niche, mais Mr Tacx connaît personnellement les cyclistes professionnels néerlandais, dont il a pour objectif d’améliorer les performances. En 1987, l’usine actuelle, d’une surface d’environ 10 000 m2, est inaugurée. La société poursuit notamment sa politique d’automatisation et investit dans l’utilisation de robots de soudage. Tacx est l’une des premières entreprises néerlandaises à investir dans un robot à des fins d’atomisation de la production.

Outre les rouleaux, Tacx introduit également les trainers d’intérieur et les porte-vélos pour véhicules. Des gourdes et des outils sont ultérieurement ajoutés à la gamme de produits.

Développement du trainer interactif
À l’aube des années 2000, Tacx est la première société à équiper ses trainers de technologies informatiques, tout en introduisant une méthode d’entraînement totalement innovante. L’ajout d’un écran permet non seulement d’afficher les données de vitesse, de puissance, de cadence et de fréquence cardiaque, tout en autorisant les clients à utiliser leurs ordinateurs pour s’entraîner dans des mondes virtuels et affronter des adversaires du monde entier dans des courses en ligne. Quelque temps plus tard, des pistes et des courses cyclistes légendaires ont été ajoutées, suivies par le déploiement d’applications et du cloud en 2013.

Introduction de la série Smart
L’introduction de la série Smart en 2014 constitue un bond de géant dans le développement de Tacx. Les trainers Smart interactifs innovants communiquent via ANT+ et Bluetooth, sont compatibles avec les applications Tacx sur tablettes et smartphones et peuvent être connectés à des logiciels tiers. Jamais la réception, la collecte et le partage de vos données n’ont été aussi simples.

Un véritable entraînement direct exclusif
Dans la foulée du développement de la série Smart, Tacx a développé le premier véritable entraînement direct. Le NEO est issu de demandes pressantes du marché et du développement de nouvelles technologies. Ce trainer ne comporte aucune transmission physique, ce qui améliore sa précision, son réalisme et ses performances. Qui plus est, il est silencieux. Un an plus tard, en 2016, la fonctionnalité « d’expérience de la route » a été ajoutée au trainer, afin de simuler avec réalisme les vibrations de la surface la route.

Des parcours et des courses réalistes sur un seul produit
Parallèlement au développement de la série Smart et du NEO, Tacx développe ce qu’elle estime être un trainer parfaitement réaliste. Le Magnum est le premier tapis roulant sur lequel vous pouvez pédaler en toute liberté sur une véritable pente, comme dans la réalité. Les innovations de ce trainer comportent notamment le contrôle de vitesse automatique, une base double matériau, un moteur à entraînement direct compact et des fonctions de communication Smart.


Après avoir démarré sous la forme d’un magasin et d’un atelier de cycle local, puis d’un modeste fabricant de rouleaux, notre société est devenue une marque reconnue au niveau mondial qui développe et propose des produits innovants aux athlètes de plus de 80 pays.

Conçu et produit aux Pays-Bas

La force de l’entreprise tient principalement au fait que la quasi-totalité de la conception et de la fabrication s’effectue en interne. Les concepts et les optimisations de produits sont développés, testés et atomisés rapidement. De la conception aux moules et à la production finale, toutes nos opérations s’effectuent sous le même toit. Nous sommes ainsi en mesure de garantir la qualité supérieure de nos produits.

 

Carrières

Chez Tacx, plus de 120 employés collaborent étroitement au développement et à la production de produits technologiquement évolués, dans un environnement stimulant, dans lequel l’apprentissage et le dépassement des limites priment. En travaillant chez Tacx, vous relevez des défis en collaboration avec vos collègues et cherchez en permanence à vous améliorer, tout en optimisant les produits.

Souhaitez-vous intégrer l’une de nos équipes ? Êtes-vous passionné par l’innovation ? L’une des offres d’emploi ci-dessous correspond peut-être à vos aspirations. Vous pouvez également nous envoyer une ouverte.

 

Offres d’emploi chez Tacx
Aucun poste n’est actuellement disponible.

Équipes masculines

Par passion pour le cyclisme, nous souhaitons soutenir plusieurs coureurs professionnels et équipes. De plus, en collaborant étroitement avec eux, nous sommes en mesure de développer des produits répondant aux normes les plus élevées. Ces produits sont optimisés et dotés de nouvelles fonctionnalités sur la base des commentaires émanant des professionnels. Nous sommes le partenaire technique de sept équipes WorldTour : Cannondale-Drapac, BORA-Hansgrohe, Katusha-Alpecin, Quick Step Floors, Astana, Dimension Data, LottoNL-Jumbo.

Les coureurs améliorent leur endurance et leur puissance sur le NEO Smart. Imaginez combien d’heures vous pouvez passer à vous entraîner à l’intérieur, à vous échauffer et à récupérer. Les vélos des coureurs professionnels sont équipés du porte-bidon Deva. dont la prise a été validée lors de nombreuses courses, même sur les pavés ! Chaque équipe arbore une couleur qui est parfaitement assortie aux vélos. Tacx fournit à chaque équipe des bidons d’équipe officiels, conçus en collaboration avec celleci. Tacx attache beaucoup d’importance à l’entretien des vélos. C’est pourquoi les mécaniciens nettoient, réparent et lubrifient les vélos sur le Tacx Spider Team. Ce banc de réparation est optimisé en fonction de leurs commentaires. Tacx est également le partenaire technique de six équipes Pro Continental : Cofidis, Direct-Energie, Roompot Orange Cycling, Topsport Vlaanderen-Baloise, UHC Pro Cycling et Wanty – Groupe Gobert. Nous sommes également impliqués dans des partenariats techniques dans le cadre de projets continentaux visant à soutenir le cyclisme pour la jeunesse : Peter Sagan Academy et Alberto Contador Foundation.

Équipe féminines

Par passion pour le cyclisme, nous souhaitons soutenir plusieurs coureurs professionnels et équipes. De plus, en collaborant étroitement avec eux, nous sommes en mesure de développer des produits répondant aux normes les plus élevées. Ces produits sont optimisés et dotés de nouvelles fonctionnalités sur la base des commentaires émanant des professionnels. Nous sommes le partenaire technique de quatre équipes féminines : Bigla Pro Cycling Team, Boels-Dolmans, RaboLiv, Rea Lenders, Topsport Vlaanderen et Wiggle-HIGH5.

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Ces coureuses ont boosté leurs capacités sur le Tacx Booster. Ce trainer d’intérieur leur permet de réaliser des séances d’entraînement ciblées et efficaces sans aucune perturbation, comme la circulation routière. Les membres de l’équipe cycliste féminine WM3 Procycling s’entraînent sur le Satori Smart pour entretenir leur forme et améliorer leurs capacités. Les vélos des coureurs professionnels sont équipés du porte-bidon Deva. dont la prise a été validée lors de nombreuses courses, même sur les pavés ! Chaque équipe arbore une couleur qui est parfaitement assortie aux vélos. Tacx fournit à chaque équipe des bidons d’équipe officiels, conçus en collaboration avec celleci. Tacx attache beaucoup d’importance à l’entretien des vélos. C’est pourquoi les mécaniciens nettoient, réparent et lubrifient les vélos sur le Tacx Spider Team. Ce banc de réparation est optimisé en fonction de leurs commentaires.

Autres disciplines

Par passion pour le cyclisme, nous souhaitons soutenir plusieurs coureurs professionnels et équipes. De plus, en collaborant étroitement avec eux, nous sommes en mesure de développer des produits répondant aux normes les plus élevées. Ces produits sont optimisés et dotés de nouvelles fonctionnalités sur la base des commentaires émanant des professionnels. Tacx est également le partenaire technique de plusieurs triathloniens : Sebastian Kienle et l’équipe Etixx-BMc Pro Triathlon soutenue par Uplace. De quatre équipes continentales : SEG Racing, Team Véloconcept (hommes et femmes), Metec Continental Cyclingteam et Cyclingteam Jo Piels. Et de trois équipes de cyclocross : Marlux-Napoleon Games, Pauwels-Vastgoedservice et Telenet-Fidea. Tacx est également le partenaire technique de l’équipe de patinage Team4Gold.

Lizzie Armitstead

Elizabeth Armitstead, née à Leeds le 18 décembre 1988, est une cycliste britannique roulant pour l’équipe Boels-Dolmans. Armitstead a commencé sa carrière sur piste. Entre 2007 et le début 2011, elle a gagné plusieurs Coupes du monde, y compris en course de poursuite par équipe, course scratch et aux points. Elle a également été couronnée de succès aux championnats du monde, avec une médaille de bronze et trois médailles d’argent.

Elle a rapidement découvert qu’elle excellait également dans la course sur route. Après plusieurs victoires entre 2009 et 2011, elle a gagné la médaille d’argent pour son pays aux Jeux olympiques de 2012. Deux ans plus tard, en 2014, elle a ravi sa première Coupe du monde en gagnant la Ronde van Drenthe. La même année, elle a gagné le titre du combiné pour la Coupe du monde sur route féminine de l’UCI, avant même d’avoir entamé sa meilleure saison.

En 2015, elle a gagné plusieurs courses d’un jour de la Coupe du monde, ainsi que le championnat de course sur route national britannique pour la 3e fois, ce qui l’a hissé au sommet des classements mondiaux de l’UCI. En août de la même année, elle a gagné au sprint la dernière course de la Coupe du monde, le GP de Plouay, pour conserver son titre mondial. Pour terminer en beauté cette saison exceptionnelle, elle a gagné la course sur route des championnats du monde le 25 septembre 2015, ce qui lui a permis de porter le maillot arc-en-ciel en 2016.

 

Tacx gear Boels Dolmans Cycling Team

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Peter Sagan

Peter Sagan, né à Žilina le 26 juin 1990 est un cycliste Slovaque courant pour l’équipe Tinkoff. Les sprints constituent le point fort de ce cycliste polyvalent. Sagan a suivi une carrière brillante dans les courses de cyclo-cross et de VTT junior, avec un titre mondial de VTT junior en 2008, avant de passer à la course sur route. Sagan a gagné le classement aux points du Tour de France en 2012, 2013, 2014, 2015 et 2016. Il est par conséquent devenu le premier cycliste à gagner ce classement cinq fois consécutives. Parmi d’autres titres prestigieux, il est devenu champion du monde en 2015.

Outre ses résultats prestigieux, Sagan est très impliqué dans le domaine de la course sur route en Slovaquie, en Israël et en Pologne. Son objectif est de motiver et d’aider de jeunes talents à intégrer une équipe professionnelle, ce qui représente un plus grand défi dans ces pays que dans ceux où le cyclisme est un sport très populaire, comme aux Pays-Bas. À cette fin, Sagan est l’ambassadeur de la Cycling Academy Team, une équipe cycliste continentale professionnelle titulaire d’une licence israélienne, fondée en 2015 et gérée par l’ancien cycliste professionnel Ran Margaliot. L’équipe a gagné sa première victoire lors de la 4e étape du Tour d’Azerbaïdjan, dans laquelle Danial Turek a été le premier à franchir la ligne d’arrivée.

 

Tacx gear Pro Team Tinkoff

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Participez à des compétitions et connectez-vous

Tacx propose deux moyens de partager vos performances et de participer à des courses en ligne avec d’autres cyclistes du monde entier.

Courses Multiplayer
Le mode Multiplayer permet d’effectuer des courses sur Internet en temps réel dans les mondes virtuels Tacx. Ces compétitions se tiennent dans le logiciel Tacx Trainer. Souhaitez-vous participer à une course ? Consultez le calendrier ici ou organisez-en une !

BikeNet
BikeNet est une base de données en ligne qui vous permet d’enregistrer et de partager vos courses et vos résultats en extérieur et en intérieur. Il suffit de télécharger vos performances lors d’une course dans les mondes virtuels, sur un film Tacx ou dans un programme d’entraînement (Catalyst) directement dans BikeNet, afin que les autres cyclistes puissent les consulter et les comparer à leurs propres scores. Il est également possible de charger les courses en extérieur enregistrées avec un GPS, afin que les autres cyclistes puissent les télécharger et tenter de réaliser un meilleur temps.

Entraînement du mois

Novembre 2017

En août 2018, Dion Beukeboom tentera de battre le record du monde de l’heure sur piste. Robic (développeur de l’entraînement Tacx du mois) le prépare, comme pour Thomas Dekker, il y a 2,5 ans de cela. Comment fait-on pour parcourir autant de kilomètres que possible en une heure ?

Tout d’abord, vous devez fournir une puissance élevée. Ce record étant d’une heure exactement, vous devez rouler exactement à votre FTP. Vous devez aussi essayer de réduire la résistance de l’air, c’est-à-dire la plus grande résistance que vous rencontrerez. Pour cela, il vous faut un bon équipement et une position aérodynamique. Dans cette position, vous devez être en mesure de fournir une puissance élevée. Ce n’est pas la posture la plus confortable et cela peut donc s’avérer très difficile. Enfin, vous devez avancer à une cadence élevée. Vous roulez sur un vélo de piste avec un matériel fixe. Si vous roulez à une faible cadence, vos jambes se fatigueront plus vite.

Le fait de rouler à une cadence élevée n’est pas seulement bénéfique pour un cycliste sur piste. Ce mois-ci, l’entraînement se concentre sur cette technique.

Mode d’exécution
L’entraînement est assez simple, mais il peut s’avérer difficile de l’exécuter correctement. Roulez dans votre zone D1, puis faites un échauffement et une baisse de rythme pendant 5 minutes à une cadence de 90-05. Puis roulez chaque minute à 110-120, et roulez ensuite à votre cadence habituelle. Et chaque cinquième fois, augmentez votre cadence à 130-140 ! Faites attention à votre position : seules vos jambes doivent bouger. Le bas de votre dos bouge-t-il beaucoup ? Dans ce cas, il se peut que votre selle soit trop haute.

Bonne chance !

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S’agit-il de votre premier entraînement du mois ?
1) Passez le test pour déterminer votre niveau et
2) Essayez l’entraînement de votre choix (niveau débutant, intermédiaire, expert) en important le fichier TTS (logiciel Tacx Trainer) correspondant.Visionnez la vidéo d’instruction.

 

L’histoire du entraînement du mois >

 


Remarque : une version récente du logiciel TTS est requise (la version installée est indiquée en jaune dans le coin supérieur gauche).
Veuillez noter que tous les entraînements présentés sur cette page web ne sont que des exemples. Il nous est impossible d’adapter ici ces programmes d’entraînement aux besoins de chacun. Si un programme d’entraînement est trop difficile, il vous suffit de réduire la pente (position ou degré). Si le programme vous semble trop facile, augmentez la pente (position ou degré). Nous vous recommandons de lire toute la documentation concernant les principes d’entraînement disponible sur ce site web. Si vous redémarrez l’entraînement après avoir été inactif, en ayant de l’hypertension artérielle ou d’autres problèmes de santé, veuillez consulter votre médecin avant d’entamer un plan d’entraînement.

S’entraîner en mode isocinétique ou isotonique

Il n’est pas facile de s’entraîner avec un coup de pédale régulier. Il en va de même pour augmenter la puissance dans votre coup de pédale en vous entraînant à haute puissance et faible cadence. C’est pourquoi nous avons mis au point les modes d’entraînement isotonique et isocinétique pour le trainer NEO dans l’application Tacx Utility. Nous vous expliquons comment ça marche.
Allez dans le Testing Dashboard et dans l’application Tacx Utility, puis activez le mode isotonique ou isocinétique.

Mode isotonique
Le mode isotonique vous aidera à appliquer la même force sur votre coup de pédale. Activez ce mode, puis sélectionnez une résistance entre 0 et 100 %. Plus le pourcentage de résistance est élevé, plus la tension musculaire que vous devrez appliquer sur votre coup de pédale sera élevée. Ce mode vous aidera à augmenter votre résistance.

Mode isocinétique
Le mode isocinétique vous permettra de maintenir la même vitesse, indépendamment de la force que vous appliquez sur votre coup de pédale. Votre trainer NEO ne vous autorisera pas à dépasser la vitesse que vous avez réglée au début de votre entraînement. Lorsque vous activez le mode isocinétique, vous pouvez régler une vitesse limite entre 16 et 30 kilomètres par heure. Une fois réglé, le NEO augmente la résistance si vous avez tendance à dépasser la vitesse réglée et travers ce qui maintient votre cadence stable. Dans ce mode, vous vous entraînez toujours à une vitesse paramétrée et vous êtes peu soumis à une contrainte musculaire.